À la une de l'Antivol

No pasarán ?

Encore un gros, gros effort, camarades, pour transformer la « bataille culturelle » en un véritable projet révolutionnaire, tel pourrait être le résumé de ce remarquable article de l’une des meilleures plumes du Diplo. Elle y décrypte les simplismes, insuffisances, contradictions, non-dits, oublis du discours de « gauche » face aux assauts répétés, généralisés, contre « la culture », d’où qu’ils viennent. De ces éclaircissements toniques et salutaires, on sort ragaillardi, plus au fait de ce qu’il faut faire et, surtout, ne pas faire…

Travaux du tram et prix doux pour mobilités douces

C’est ce titre, un tantinet ironique, qui fut placé en « objet » d’un mail du 9 juillet 2026, expédié par L’Antivolà diverses autorités chargées des transports en commun à Tours et dans la métropole tourangelle…

Collectif L’Antivol

C’est ce titre, un tantinet ironique, qui fut placé en « objet » d’un mail du 9 juillet 2026, expédié par L’Antivolà diverses autorités chargées des transports en commun à Tours et dans la métropole tourangelle.

Volontairement succinct, le texte de ce courriel était le suivant :

Bonjour,

Au vu des nombreuses perturbations provoquées par les travaux du tram sur l’ensemble du réseau Fil bleu, notre collectif, L’Antivol, souhaite savoir si des réductions compensatrices sur les prix des billets et des abonnements sont prévues.

Le niveau des pertes de services, le mécontentement des usager.e.s, l’attractivité touristique de notre territoire ou bien encore la situation caniculaire justifient amplement la prise d’une telle décision.

Bien à vous

Pour le collectif L’Antivol

Transmis à Emmanuel Denis, le maire de Tours, Frédéric Augis, le président de la Métropole, Philippe Geiger, adjoint au maire de Tours (délégué aux mobilités, au stationnement, aux espaces publics, à la logistique et propreté urbaines), ainsi qu’au Syndicat des mobilités de Touraine (SMT) et au Service clients de Fil Bleu, ce message reçut une quinzaine plus tard deux réponses. Négatives, comme on pouvait évidemment s’y attendre. Et aussi nourries, bavardes, langue de bois que le message initial s’était voulu, lui, court et précis.

De ce brouillard délibérément entretenu (il-lisible dans son intégralité via les liens en fin d’article), on retiendra ici « le meilleur », c’est-à-dire le plus hypocrite et le plus cynique : « Par ailleurs, je comprends », écrit le 1er vice-président du SMT, « votre demande de réduction tarifaire sur le réseau. Une telle mesure n’est toutefois pas envisagée, dans le contexte financier actuel extrêmement contraint. » Nul doute, en effet, que les usager.e.s ne se trouvent pas plongés dans un tel contexte, ni quand ils empruntent les transports en commun, remplissent le réservoir de leur véhicule, ou bien à réception de leur paie mensuelle quand ils en ont une…

S’il vous prenait l’envie de réagir à ce refus « extrêmement » démocratique (autant que les débats sur le tram lui-même !), voici les mails contactés : e.denis@ville-tours.fr, f.augis@tours-metropole.fr, p.geiger@ville-tours.fr, service.clients@filbleu.fr, mobilites@mobilites-touraine.fr

À bon voyageur, voyageuse salut !

La Rédaction

Pour lire la réponse de Fil Bleu
Pour lire la réponse du SMT

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